Gidófalvy Lajos utca 1-7. előtti szervízút, parkoló és járda felújítás
Beruházás információk
Beruházás helyszíne:
Gidófalvy Lajos utca 1-7. előtt
Beruházó:
Budapest XIII. Kerület Önkormányzata
Lebonyolító:
XIII. Kerületi Közszolgáltató Nonprofit Zrt.
Kivitelezés várható kezdése:
2025. november 11.
Kivitelezés várható befejezése:
2025. december 19.
További információ:
A régi aszfaltburkolat, parkolósáv és a szegélyek cseréjét végezzük el. Felülvizsgáljuk a kapcsolódó járdák állapotát, ahol szükséges, ott lokális javításokat végzünk el. A felújítást mintegy 145 méter hosszú szakaszon, 1150 m2 felületet érint
Beruházás státuszai
Koncepcióalkotás
Befejezve
Koncepcióalkotás
Tervezés
Befejezve
Tervezés
Kivitelezés
Befejezve
Kivitelezés
Kész
Befejezve
Kész
XIII. Kerületi Közszolgáltató Nonprofit Zrt.
+36-1-412-2351XIII. Kerületi Közszolgáltató Nonprofit Zrt.
kozut@kozszolgaltato.bp13.huVia-Nortonia Kft.
+36-1-278-0305Via-Nortonia Kft.
kft@vianortonia.huElőre láthatóan 2025. november 11-én megkezdjük a Gidófalvy Lajos utca 1-7. előtti szervízút, parkoló és járda felújítását.
A felújítás során a keresztmetszeti elrendezés nem változik, alapvetően a meglévő burkolatok újulnak meg. Ennek megfelelően profilmarásra és részleges elbontásra kerül a meglévő aszfalt útburkolat, továbbá teljes elbontásra kerülnek a meglévő forgalomcsillapító küszöbök és járdák. Aszfalt burkolatokon új kopóréteg építése szükséges, a forgalomcsillapító szigetek és járdák pedig betonkő burkolattal épülnek ujjá. A felújítást mintegy 145 méter hosszú szakaszon, 1150 m2 felületet érint.
A szakasz elején egy döntött szegély csatlakozik a meglévő útburkolathoz, melyet egy betonkő burkolatú és 6,00 méter szélességű forgalomcsillapító küszöb követ. A küszöb végén egy 1,80 méter hosszússágú rámpa található. A rámpát követően a meglévő 6,00 méter szélességű aszfalt burkolatú út kerül felújításra a meglévő kopóréteg profilmarása és új kopóréteg építése által. A tervezett útburkolatot járdától és zöld felülettől kiemelt szegély, míg parkolótól süllyesztett szegély választja el.
Az útburkolat Északi oldalán található 3,32 – 5,00 méter mélységű aszfalt burkolatú parkoló is felújításra kerül, mely során a kopóréteg profilmarásáról és új kopóréteg építése valósul meg. A felújítás során újraépül az útburkolat és parkolók között meglévő süllyesztett szegélysor is, melynek mindkét oldalán 1,00 méter szélességű új pályaszerkezet épül. A tervezett felújítást zöld felülettől kiemelt szegély választja el. A meglévő garázsokat kiszolgáló beton felület nem kerül átépítésre, a tervezett beavatkozás ahhoz maradéktalanul csatlakozik. Ez alól kivételt képez a beton felületre való felhajtást biztosító szakasz, ahol is döntött szegélysor épül.
A területen minden érintett aszfalt burkolatú járda elbontásra kerül. A 27943 hrsz. ingatlanon 4,30 méter szélességben betonkő burkolatú járda épül. A 27950/15 hrsz. ingatlanon, az útburkolat Déli oldalán szegélyekkel együtt 2,25 méter szélességű betonkő burkolatú járda épül. A meglévő épület kapuihoz 2,30 méter szélességű gyalogos fülek vezetnek. Északi oldalon lévő mozgáskorlátozott parkolóhelyekhez tartozóan egy 1,50 méter szélességű gyalogos járda kerül megépítésre. A járdát útburkolat felől kiemelt szegélysor, zöld felület felől kerti szegélysor határolja. A kukakihúzásra alkalmas felületek vonalában döntött szegélysor épül. A tervezett gyalogos átvezetések vonalában taktilis elemsorok kerülnek kialakításra.
Minden tervezett burkolat zöld felület felé eső oldalán 0,50 méter szélességű füvesített padka épül.
A járda építésekor, a járda szerkezet alatt 1 méter szélességben, illetve a ház oldalára felhajtva a járda felső szintjéig, a kapilláris vizek feljutásának megakadályozására bitumenes szigetelő lemezt, valamint geotextíliát terítünk le. A sarkokban is vágás nélkül vezetjük a szigetelést, vagy ha mindenképpen a házfalak vonalvezetése igényli a szigetelés megvágását, akkor dupla rétegben hajtjuk fel, ezzel megelőzve a házak pinceszintjének vagy a földfelszín alatti részének beázását.
A szegélyeket átépítjük.
Közműszerelvényeket (elektromos, hírközlés fedlap, öntvény zárszerelvények) 19 db szintbe emeljük.
Szükség esetén a gyalogos forgalom akadálymentes biztosítása érdekében gyalogos provizóriumot helyezünk el. (10 db)
A munkálatok során a környezetvédelmi előírásokat betartottuk és odafigyeltünk arra, hogy a munkafolyamatok során a lehető legkisebb zajjal és a lakosságot a lehető legkevésbé zavaróan végezzük a felújítást.